このウェブサイトに関するお問い合わせは有限会社スリークラフトまで | DIARY | FORM | DESIGN | MATERIAL | MAST&SAIL | ELECTRICITY | PEOPLE | 東京大学造船工学科を卒業後、ヤマハ発動機（株）にてヨットの開発設計を担当し、１９７８年のクォータートンカップ世界選手権優勝艇「MAGICIAN」や１９８２年のパンナムクリッパーカップで活躍の「SUPERWITCH」ほか、数多くのクルージングヨットやカスタムレーサーの開発を行い、フランスのグループ・フィノ設計事務所でもヨット開発に関する経験を積む。 １９８２年に独立、ツボイヨットなどヨット専門造船所の量産モデルのデザイン及びカスタムデザインを行い１９９０年のケンウッドカップ総合優勝艇「MATENROW」のデザインも手がける。また、１９８９年のニッポンチャレンジ始動時からデザインチームに参画し１９９１〜１９９５年にはニッポンチャレンジ・チーフデザイナーを務める。 サンフランシスコ市庁舎にある ジョージ・クリストファー氏の胸像にはこう刻まれている。 ビジネス・リーダーから銀行の取締役会長を経て、郡政執行委員、さらには市長へと登りつめたクリストファー氏、そのサンフランシスコに対する貢献が人々から忘れ去られることは決してない。１９０７年、１２月８日、ギリシアのアルカディアで生まれたクリストファー氏は、２才の時にサンフランシスコへ移り住んだ。市内のサウス・オブ・マーケット地区で育ったが、父親の病気のため１４才で学校をやめ、１１年間、夜学に通って高校の卒業証書と会計学の学士を取得。その後、乳製品事業で成功したのである。政治に積極的に関わるようになったのは、１９４５年に州監理委員会の委員になってからである。１９４９年に再選、委員長に就任。１９５５年には民主党、共和党両党とサンフランシスコにある４つの新聞社全紙の支持を受けて圧倒的勝利で当選を果たした。１９５９年に再選され、２期目を務めた。クリストファー氏は、サンフランシスコのいたるところにその足跡を残した。ニューヨーク・ジャイアンツを説き伏せその本拠地をサンフランシスコに誘致しただけでなく、市の再生にも尽力した。市長を務めた１９５６年から１９６４年までの８年間に、ジャパン・センターをはじめ、裁判所やキャンドルスティック・パーク(サンフランシスコ・ジャイアンツの本拠地)などのさまざまな高層ビル群を建設し、それらは現在の市の景観を形作っている。クリストファー氏は決断することを恐れなかった。「何もしないより、たとえ誤りを犯しても物事を進める方が市民からの評価を得られると信じた。」１９５９年、クリストファー氏は、世界的に最も有力な人物の１人であるソビエト連邦のニキータ・フルシチョフ首相を手厚く接待して内外の注目を集めた。クリストファー氏の政治的野心はサンフランシスコだけに留まらなかった。リチャード・ニクソン氏とともに共和党内の副知事予備選挙に立候補。１９６６年には上院議員選に出馬し、さらにロナルド・レーガン氏とともにカリフォルニア州知事の党内選挙に立候補した。ジョージ・クリストファー氏は、清廉潔白な紳士であり、貧困から身を起こした立志伝中の政治家であり、巧みな外交家だった。「その強靭な意志と豪放磊落な精神が市長の職に威厳と尊敬をもたらした。」と前市長のフランク・ジョーダン氏は述べている。